Yoshio Ikeda 2012 . 2 . 2

長谷川貴司 プロフィール

◆ドイツ口腔インプラント学会・指導医( 旧:国際口腔インプラント学会・指導医 )
◆日本歯科レーザー学会認定医
◆日本口腔インプラント学会会員
◆日本再生歯科医学会会員
【 略歴 】
1969年生まれ
日本歯科大学新潟歯学部卒
新潟大学歯学部付属病院にて臨床研修後同大学第一保存学教室に入局、岩久教授の下で3Mix-mp法を学ぶ
2002年 医療法人社団伸整会に勤務
2006年 ドイツフライブルグ大学口腔外科にてインプラントアドバンスサージカルコース修了
2010年 ドイツ口腔インプラント学会・指導医取得

“長谷川貴司 プロフィール” への1,188,322件のフィードバック

  1. Adeline McGuire より:

    This is highly informative. Check out auto glass North Charleston SC for more.

  2. Caleb Hoffman より:

    “Wholehearted thankfulness revealed completely directed towards authors contributing tirelessly guarantee appropriate materials stay readily available accessible informing readers constantly pursuing underst therosehouse.com addiction treatment

  3. MaXTyday より:

    Доброго дня! По твоей ситуации с рёвом от арок — классика. По опыту как правило причина не только в подкрылках, а в внутренней части за подкрылком плюс «мостики» шума через точки крепления. Диагностируется просто: в движении слушаешь, меняется ли характер гула при перестроении — если да, значит работает именно металл.

    Схема работ такой: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и обязательно прикатываешь роликом для адгезии. Поверх — слой шумоизолятора, желательно с закрытой ячейкой, а то наберёт воду. Детальнее по технологии для шумоизоляции можно глянуть тут: шумоизоляция автомобилей.

    По эффекту: реально получишь снижение гула на 40-60%, конкретика зависят от исходной ситуации. Главное — не халтурь с прижимом, иначе отслоится через сезон.

Adam Marshall にコメントする コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です